Ещё в день, когда это прекрасное чудо японского производства нанесло мне телесные повреждения, была идея сместить полуось в сторону КПП. Тем самым рабочее место трипоида внутри шруса сместились бы вглубь.
Ступичная гайка, а точнее длинна резьбы на наружном шрусе, позволяют сделать такое смещение милиметров до 5.
Смещение достичь планируется за счёт шайбы, которая ляжет со стороны привода, между подшиником и шрусом.
Такую же идею подкинул и комрад на Драйве. Правда, он смещал на 10 мм.
Исходя из следов на рабочей поверхности, этого смещения должно хватить.
Ещё, как вариант, я думал сменить левый шрус на правый. Т.к. в правом трипоид сидит глубже и правый не имеет такой выборки по краю.
Что себе думаете на этот счет?