Снимать привод я люблю. Снимать привод я умею. Оказывается, лучше делать это на подъёмнике, но лёжа под домкратом тоже неплохо ?
С тех пор как я купил новый внутренний шрус и выявил, что он даёт люфт в коробке прошёл примерно месяц. Тогда я в очередной раз снял привод и думал о том, как из шруса имеющегося сделать тот, который нужен, что бы не было люфта.
Первая и самая адекватная мысль — наварить и обточить. Но это получалось долго. Сначала найти сварщика, потом токоря, а потом эту всю красоту ещё и на уементацию отдать. Итого, дешевле купить шрус.
Вторая мысль колхозная. В стиле палки и смекалки, а точнее — холодная сварка. Залепил, а тесть обещал обточить на станке.
Тесть, естественно, забил на меня. Провозил это извращение примерно неделю, а потом я заболел. И всё это зависло аж до вчера.
Комрад Justvtek любезно выслал мне трипоид из своих запасов. Была надежда, что он подойдёт в мой шрус, на котором всё это ездило. Чуда не произошло.
Тогда, он же, прислал мне ещё и шрус. И трипоид к нему подошёл. Вот только шрус не подошёл. Оказался короче милиметров на 5 от того трипоид стал по самому краю шруса. Это при том, что со стороны наружного шруса стоит шайба в 5 мм, что бы сместить привод к коробке.
Снова огорчение. Пока огорчался, решил заменить левую опору двигателя, ибо есть подозрение, что дело ещё и в опорах. Как её заменить — вопрос. Но глаза боятся, а руки в масле. Пригласил тестя, открутил насос гур, скинул ремень, толкнул движок и тесть вынул подушку. По той же схеме вставили другую.
Приводу это мероприятие не помогло. Но опору менять было пора.
Дабы не бросать машину снова под гаражом, решил ставить тот шрус, на котором она точно поедет — который купил. Он люфтит в коробке, но машине едет, ничего не выпадает.
Собрал всё это дело при свете фонарика и поехал себе. А мысли остались.
Возможно, коротка палка привода, как у OneLink. Оказывается, они разные бывают. Как бывают разными и шрусы. И что из этих гор запчастей родное — уже, наверное, не понять. Смешались и кони и люди.
Но и всё ещё есть вариант заменить всё опоры двигателя и может быть тогда он займёт своё место. А может быть и нет ?