Машина почти собрана.

долго и нудно, с дотошностью машина собирается,
первое что меня подпарило, это установка фаркопа, так как на донорской жопе он не стоял, резьбы заржавели, очень не удобно было проганять резьбу возле глушителся, а проганял я чем.болтом с надрезами продольными…час гдето я убил на это, поставил, прикрутил, потом понял что разьём на блок фаркопа не просунуть между кузовом и рамой фаркопа, снял, просунул.далее более имение началась сборка, кинул шумку под сидуху, кинул проводку, начал разводить, искать заводские стяжки, ставить.улаживать проводку, установка люка, протяжка проводки потолочной, проводки на антенну сигнала…далее багажник, покраска задней полки, вырезы дырок под овалы, установка торпеды, поклейка нового поролона на печку, и вобщем по крупинках, использовав только оригинальные шурупы, и остальные мелочи салон собран.
ах да, за время пока машина варилась я полностью вытащил подторпеднеу проводку и вплёл в нее проводку под бк, чтоб было как по заводу, подключил разьёмы и всё работает, для этого была найдена ещё одна проводка, но под механику.и чуть порезаная.все вплел, пины повставлял.короче роботы проделано пипец как много, даже за одним пистоном для натяжителя ремня я ехал за 6 км от дома.а сколько так ещё выездил.и вот салон почти собран, остались двери, подкрылки.и хз чё там ещё.