Заміна шарової опори

100 км тому замінив на передніх ричагах сайленблоки, стійки стабілізатора та втулки. Майстер який здійснював заміну перевірив інші вузли авто та запевнив, що все добре…, але проїхавши вище вказану відстань з’явився стук з права. Заїхав на інший сервіс де повідомили, що потрібно замінити праву шарову опору. Придбав Lemforder за 435 грн. Під час заміни шарової майстер повідомив, що сайсенблоки ніякі, тому що ричаг мало б піднімати до гори та потрібно було б докласти зусиль щоб його відігнути до низу, а він просто висить?‍♂️.
Провівши діагностику інших вузлів ходової майстер повідомив, що в подальшому потрібно буде замінити, або ж відреставрувати «наконєчніки». А так політ нормальний, в авто нічого не гримить та не стукає. Робота 120 грн.
Фото не робив так як авто підняли на підйомник, а телефон був в салоні.