Регулятор турбіни N75 (7.01037.00 APG)

На протязі приблизно місяця помітив, що при їзді по трасі при нагрузці (виїзді під затяжну гору чи маневреному обгоні) авто суттєво втрачає динаміку, наче вчепили причеп з 2-ма тонами⚓️. Після чого я зупинявся, глушив двигун і оглядав моторний відсік авто, все було ціле (вакуумні трубки і т.д). Після запуску все ставало на свої місця, з’являлась динаміка, але час від часу бували глюки, але мною був зроблений висновок, що потрібно робити повторний запуск двигуна і все ОК. Так в подальшому при втраті динаміки на ходу глушив двигун і повторно одразу його запускав і так їхав.
Десь тиждень назад заїзжав на діагностику(ціна 150 грн), яка показала помилку надува(яка саме я не вникав), «майстер» її скинув, поверхнево подивився на мотор і на цьому все. Сказав катай далі і повторно заїжай будем розбиратись, цього вистачило на приблизно 200 км., по місту. Черговий виїзд на трасу, при маневреному обгоні (газ в пол)показав що знов є втрата потужності. При легенькому натиску на газ динаміка присутня, при половині газу, або ж газ в пол авто ледве набирало швидкість, на ходу глушу, повторний запуск і все добре.
Вчора заїхав на діагностику в м.Вінниця (ціна 150грн, якщо буде потрібно номер тел. напишу) до толкових хлопців, які сказали, що є 2-ва варіанта: або клапан N75, або вакуумний актуатор.
Приділили увагу і відкинули варіант з вакуумним актуатором, примусово зробили тест через Васю клапана N75 і він мовчав хоча мав цокотіти. Під’єднали тестер перед подачею на клапан і всі показники в нормі.
Раніше пам’ятаю, дійсно при запущеному двигуні клапан N75 цокотів, а зараз тиша.
Прийняв рішення купувати новий, вибір впав на PIERBURG 7.01037.00 APG ціну по телефону сказали 1015грн., замовив. Перетелефонували з магазину і сказали що можна прийти забрати, прийшов в магазин і мене здивували нижчою ціною в 850 грн, що приємно?
Вже пізно прийшовши з роботи, замінив його, завів двигу, підклав вухо до нього та почув легенький цокіт в ньому?, старий пам’ятаю толково цокотів.
Виходить все добре.
Час покаже, якщо щось не так, то обов’язково напишу новий запис в бортжурнал, хоча думаю все буде добре, так як попередній клапан не подавав ознак життя.
Ціна питання: 2-ві діагностики по 150 грн + 850 грн датчик = 1150 грн.