Замена заводских стоек

Началось с того, что поехал проверить давление в шинах, и на тебе, завёт меня Мастер и показывает на переднюю стойку. А она у вас потекла! Новость с утра не обрадовала.
Звоню на СТО и объясняю ситуацию. Говорят, приезжайте, будем смотреть.
Посмотрели, под замену. Говорю хорошо, меняйте (1 год ещё не прошёл по гарантии)
А они: А у нас сейчас нет вналичии, надо писать заявку и ЖДАТЬ!
Ждать не стал т.к. поменяют на такие же, а они неразборные и какаго качества?
Заменил сразу обе передние стойки:
— Корпус стойки разборной 2шт.
— Вкладыш Kayba 2шт
— Шумоизоляторы «SS20» Пришлось покупать.
Остальное сняни со сторых т.к. были в рабочем состоянии.
Прокачали вклдыши, собрали и поставили.
Итог: Расходные материалы+ работа= 1500 грн.
Заодно поменял топливный фильтр (хотя меняют на 30 тыс. проехал 13000км) эфекта какого нибудь после замены небыло.
Зато поменял резинки (40 грн. за 5шт.), которые поддерживают глушитель и резонатор, вибрации стали меньше.
Потестировал сразу при выезде из СТО : стало мягче, но больше мне понравилась работа стоек на трассе (маё личное мнение).
P.S. Жду прилива денежных стредств для замены задних стоек, дисков и резины (фото прилагается). И тонировочку хочется.
Поездил ещё пару дней и заметил, что расход по бортовому ПК уменьшился по городу 8,9л. на 7,5л. (это с прогревом) по трассе 7,2 на 5,6 ( при 100-110 км/ч).
Что повлияло фильтр или стойки?