Генератор БАТЭ (50000км)

Решил сделать ревизию.
Как у всех, упёрся болт генератора.
Пришлось снять защиту мотора, открутить часть пыльника и лёжа под машиной откручивал головкой с карданчиком всё кремление (3 болта).
Состояние плачевное: токосъёмные кольца с болшой выработкой, щётки стёрлись (и это 50000км).
Люфт подшипников не большой, но есть.
Начитался в интернете о проверке генератора — проверил всё в пределах.
Но есть одно НО — генератор слегка воет, а когда снимаешь D+ молчит. Обмотку проверил на обрыв тестером — обрыва НЕТ! На кольцах сопротивление в допуске. (может воет из за выроботки колец?).
Напряжение без нагрузки 13,9-14 Под нагрузкой 13,6-13,8
Установил крепление генератора и Поставил болт ренератора с другой стороны для удобства его снятия.