10000км

10-ка. ИЗ МИНУСОВ:
---- воет ГУР в крайних положениях (с гаража выезжать надо с манёврами)
---- опять начала брякать выхлопная о защиту (надо поменять резинки глушителя)
---- с утра заводишь, стучат клапана на холодную, на прогретой мотора не слышно ваще!
---- обороты переключения передач 2500-3000 (на 2115 это было много).
---- пластик на картах дверей ТРЕШ, (после мойки не так заметно)
---- расход (чистый город+кондёр) подупал до 7,8-8л.
---- появился странный звук под нагрузкой (в горку) ?
---- на очень крутую горку с кондёром не выедешь.
--- теряется сила мотора куда то при работе кондика и муфта кондёра клацает часто (ХЗ может так и надо)
---- бардачёк на кочках грюкает.
---- завод резина (на моё мнение) для такой марки резины НЕ ФОНТАН (прошлая была KUMHO KH17)
--- краска (есть пару сколов — карандаш в помощь) на багажнике от резинки уплотнителя уже есть потёртости.
--- боковые стойки заставляют мотылять головой.
--- отражение торпеды НАПРЯГАЕТ (глаз у меня наверно сверхчувствительный)
--- заезжая в гараж, срабатывает вентилятор и потом не выключается, пока не выкл. зажигание.
при этом кондиционер выключен был 3-5 мин назад. НЕПОНЯТНО?
--- так и не сделал приборку (на жаре отходит, в холод держится)