История дешевого коллектора и дорогого катализатора.
Машина покупалась с вырезаным катализатором без пламегасителя. Езда была тихой, только трогание под горку сопровождалось небольшим рёвом.
Со временем рёв стал усиливаться без сильного нажатия на педаль газа и в один прекрасный момент начала звучать почти как маслкар)))? Точнее говоря, когда я запускала движок, у всех близстоящих машин ревела сигнализация!
Думали виновник прогоревшая прокладка выпускного коллектора. Купили, сняли термозащитный щиток, оказалось коллектор был вареный( ? На местах сварки, посреди- трещины и весь как решето… Варить ещё раз не вариант!
Коллектор отдельно не нашла, так как он идет в сборе с катализатором. Были варианты под заказ металлические из Польши, задаток минимум 30% и без гарантии что получу в итоге(
Подумывала заказать из поднебесной, но цена с доставкой кусалась.
Нашла на eBay, немец помог с выбором и проверил по win!
Спустя 2недели он у меня!???
Пока ждала посылочку?, начала замечать что машина совсем не тянула и езда становилась мукой(((?
С заменой коллектора пришлось заменить гофру(200мм*50мм) и переделать все крепления глушителя. (Резинки крепления подошли от Ланоса)
Читала что машины с катализатором едут хуже, но в моем случае очень бодро! (по сравнению с до)
Пробіг 246000 км.