Турбіна підсвистувала майже весь період експлуатації авто, з часом при різкому старті вибивала передув було прийнято рішення реставрувати. Попутно вирізали каталізатор, перепрошивати не прийшлось, ні однієї лямбди до ката не підходить.
після реставрації авто не впізнати, ні передуву ні підсвистування. Бонусом цікавий звук вихлопу)
Пробіг 281000 км.
Кожен робить так, як йому зручно)
А як у вас не виходить пройти обовязкове ТО, то питання вже іншого характеру)