Замена аккумулятора и чистка дросселя.

Всем доброго дня друзья. Еще в начале декабря когда у нас начались небольшие морозы мой дастер стал заводиться со второй или даже с третей попытки.

Аккумулятор показывал черную метку ))), пытался его подзарядить но попытки оказались безуспешными. Данный аккумулятор прослужил почти 6 лет.

Поездив и посмотрев по разным точкам аккумы остановился на конторе Аккумсервис, благо один из филиалов находится рядом. Покумекав решил брать FIAMM TITANIUM PRO L2 60P акккум итальянский знаю точно, так как на работе мы иногда дозагрузом с италии их привозили.

Сдал тут же свой старый получил скидку и сразу же установили, все проверили выписали гарантийный талон и я довольный откланялся дальше по своим делам.

Через пол года проезжал мимо, в гарантии есть бесплатное обслуживание, заскочил к ним подключились проверили все ок, будем катать дальше.

Еще заметил что стали плавать обороты двигателя, но сам движок не глох. Как раз подкатило очередное ТО, замена масла и фильтров, заодно попросил почистить дроссель и заменить уплотнительные кольца.

После всех процедур все стало на свои места, обороты больше не плавают двигатель работает ровно. Всем удачи и ровных дорог.