замена патрубков картера вентиляции

давно ничего не писал, потому как забросил БЖ, с авто ничего не происходило и кроме планового ТО писать особо нечего было. зайду из далека, недавно установил на авто газ итальянской фирмы Pride, все хорошо, но начал иногда появляться chek engine, при этом у авто пропадала тяга. заехал пару раз на диагностику, ничего не выявили, время толком не уделили, но денег дай по полной цене. год нахожусь в Днепре, но толкового диагноста видел один раз и то в Днепродзержинске. загорелся я идей купить бк, но при нынешней ситуации стоит не дешево. пошел другим путем, заказал переходник на OBD-II

цена 150грн — 6$
и Автомобильный диагностический сканер ELM327 Bluetooth

цена 250грн — 10$
для таких чайников как я, главное купить с версией 1.5 с 2.1 работать не будет (у меня в авто мозги январь 5.1)
загрузил на телефон программу "opendiag mobile" все показания у меня в телефоне, понятно это не профессиональное диагностическое оборудование, но мне хватает. сегодня увидел ошибку Р0171- бедная смесь, почитал форумы, полез посмотреть на патрубок, а он с низу потресканный

цена 35 грн.
за одно и поменял Патрубок картера вентиляции ВАЗ 2108 8 кл. нижн. сапун

цена 45грн.
результат не заставил себя ждать, появилась тяга и перестали плавать обороты.