ШВИ пола

Продолжаю эпопею с проклейкой ШВИ своего автомобиля.
материал Batoplast Premium 3.5 — на пол
на пороги использовал Batoplast Premium 2.3

вторым слоем, клеил "Ultimate Soft" 6 мм

демонтаж передних сидений

для того чтобы снять легко сидения, максимально выдвигаем вперед, снимаем мет. Z-образные скобы. откручиваем 4 гайки на 13, затем сдвигаем сидение назад и откручиваем гайки на салазках 8мм и затем сзади на тоже еще 2 гайки, все можно снимать. когда демонтируете накладки порогов и пр. пластмасс я рекомендую шурупы оставлять в своих отверстиях и залепить скотчем(по желанию) потому как при сборке разобраться что и где было не возможно.
снял ковролин и заводскую "шумку", днище на удивление без коррозии, пару образовавшихся очагов все же выявил, зачистил и загрунтовал.
затем снял заводскую вибру, грел феном и шпателем счищал. после оттирал мовиль, удовольствие еще то…

стыки шумоизоляции и фиксирование проводов использовал TESA Duct tape TS-50

заново проложил все провода, все кроме "линейки" в гофре (больше у меня к ней доверия, чем к "змеиной коже")

делал все сам, проклял все на свете, болели все части тела, особено поясница, колени и "область поиска приключений", лучше бы отогнал на СТО, теперь еще остался моторный отсек.