Дооснащали мы тут товарищу авто сием чудом, в принципе ничего сложного если бы изначально в авто не было сигналки которая была подключена к пинам зеркала (воткнуты были кустарно), и в спокойном состоянии сигналки на проводах не висела бы масса(должно быть пусто, а при закрытии открытии появляться должен +) ну мы хотели совместить зеркало и сигналку на одних пинах, а фига, работает либо сига, либо зеркало, надо сигналку подключать на синий и белый провод цз походу.
И второй момент, дико глючил цз с пассажирской двери если открыть ее с той стороны происходило страшное, замки открывались/закрывались, около секунд 10 они прыгали туда сюда, проблемма была в том что товарищь решил поставить блок gm с машины поновее в которой окна открываются в одно касание, в общем блоки нельзя менять.
И ближе к самому зеркалу, купили мы зеркало которое бьется в дис 43/92
43 неделя 1992г, то в нем кнопка закрытия и открытия одна и таже-круглая,
а прямоугольная служит дотяжкой, ее надо держать чтоб закрылись окна.
Также в dis нет пункта снятия запрета привязки ключа, тобишь нет этой функции и все привяжется без проблем.
Подключается оно к заводским скруткам под сидухой, и в желтый разьем блока gm, фотку подключения нашел на драйве, токо с ошибкой, исправил, там речь о средней фишке, и о первой, так вот это не правда, все подключается к желтой, и по закрытию/открытию там была ошибка с пинами
А на моем зеркале 13/94 круглая закрывает, прямоугольная отпирает, и в дис есть меню специальные функции в котором находится снятие запрета привязки ключа
А и сюрприз от китайцев-заготовка ключа в которой дубовые кнопки, и плата нифига не становится нормально, и даже если спилить тот отлив на крышке и закрутить винты зажмутся контакты самопроизвольно и ключ все время будет посылать команды, отличительная черта этого ключа в крышке, она #3 без кодов итд