Шумоізоляція

Після проведених кузоних робіт вирішив добавити шумоізоляції.Як раніше писав під педалями була дира яку заварили.Відповідно прийшлось здерти заводську віброізоляцію, хоть почало гнити під педалями вирішив повністю здерти вібру зі сторони водія щоб переконатись що все дальше в хорошому стані.Під задніми пасажирами і переднім пасажиром просто в деяких місцях кусочок відрізав віброізоляції( заводської), щоб бути впевненим шо все добре.Так і було, де б не відірвав кусочок, то під низом був ідеально чистий метал навіть без признаків корозії.Віброізоляцію відривав зубилом і молотком, робив все акуратно щоб не пошкодити метал.Замовив в неті віброізоляцію бітумно-каучукову. Досить непогану коли кусок відривав від рулону загального то вона тягнулась як резина.Продавалась в рулоні 35см ширини і 12м довжини.Перед початком робіт по шумоізоляції, повністю погрунтував дно антикорозійним грунтом.Потім починав стелити віброізоляцію.

Все дно повністю не хотів перетягувати купленою віброізоляцією, бо заводська досьть не погано справляється.Там де починається моторний щит доки міг дістати доти поклеяв вібру в два слоя( мотор менше чути в салоні).Потім настав час стелити "войлок".Робив все по методиці Taras-83.Але войлок досить дорогий, і в мене не було таких грошей так як багато потратив ша задні арки, то знайшов в інеті альтернативу. І ціна мене повністю влаштувала, кусок так званого войлоку розміром 2мх3м, обійшовся мені приблизно в 210 грн.))

Вирізав також полоси шириною по 70 см і пішов ставити в машину.

Де треба було понадрізав і лишнє забрав.Потім пішла черга заводського ковроліну зі своєю шумоізоляцією.Заводську не хотів здерати, але так просто ковролін не хотів сідати на постелену вже додаткову шумку, прийшлось в деяких місцях відрізати куски і забирати( переважно на згинах).Але старався чим поменше забирати шумки і вкладати ковролін.Довго, важко, але я це зробив поставив ковролін зі своєю шумоізоляцією на "войлок".

Тепер підлога в машині дуже мягенька.Зібравши весь салон поїхав на тест драйв шумо-віброізоляції.В машині стало набагато тихіше, мотор менше чути, дрібні ямки практично взагалі не чути.Ще постелив войлок під задній диван.Проведеною роботою дуже задоволений.))В машині стало комфортніше знаходитись.