Ремонт двигуна

Як і писав раніше наважився на ремонт двигуна, а саме заміна колець і МСК.
Список запчастин які купляв:
Tp 33762-STD Кольца поршневі
Reinz61-53490-00 Прокладка ГБЦ
Elring 864.060 Прокладка клапанної кришки
КІА 0 KL01 10 155 Сальники клапанів впуск
КІА 0 KL02 10 155 Сальники клапанів випуск
Reinz 70-31414-10 Герметік
COMMA 5w30 Масло
OC 195 Фільтр масляний
LX 542 Фільтр повітряний

Ремонт робили самі, я з татом.Нічого дуже складного там нема. Знімаючи ГБЦ колектора не відкручував, знімав разом з ними.Знявши "голову" зразу оцінили стан циліндрів.Циліндри в нормальному стані, але виробітка трошки присутня.

Найважче це було відмити поршні.Мив різною хімією але ефекту було мало.Потім прочитав в інтернеті шо поршня варять в солі і в миючому засобі для посуди. Попробував і реально допомогло.

Потім взялися за ГБЦ, розсухарили клапана, притерли їх вручну і поміняли сальники. Старі сальники були "дубові", коли їх зжимав то вони так і тримали овальну форму, а деякі взагалі ламались.

Вже коли збирав машину то вирішив ще помалювати піддон, бо він був трохи потертий і місцями виглядала ржавчина.

І ще купив прокладки вихлопної системи і пружинки.

Цей ремонт робив три тижня тому, затягнув він в мене 6 днів.Робили все помало, нікуди не спішили.За цих три тижні проїхав близько 1000 км.Мотор старався більше 2500-3000 оборотів не крутити.Поки рівень масла такий як залив спочатку.