Ремонт КПП…

Начну с того что был не запланированный ремонт кпп, а точнее её поломка. Расписывать не буду, и не особо хочется. Скажу только поломку: на одном сателите были сломаны 2 зуба. Снимал и ставил кпп своими силами, а ремонт производил знающий человек, так же он провёл осмотр всей кпп и в целях так сказать профилактики заменил сальники и выжимной.
Масло пришлось заменить, которое менял буквально весной. На этот раз купил MOTUL т.к. GM не нашел, а заказывать и ждать не было особо времени.

Ещё прикупил ревитализант одноимённой фирмы что и в двигателе "XADO".

— Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
— Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен
— Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях)
— Снижает шум и вибрации узлов в 10 раз
— Повышает четкость переключения передач
— Улучшает четкость работы синхронизаторов
— При аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии.

Так же ещё в планах перед зимой заменить антифриз (который стоит без дела с весны) и масло в ГУ (ATF) и тоже линуть в него "XADO"))

Толи ещё будет…))