Замена жидкости в ГУР, замена антифриза и др.

В общем заменил жидкости которые указаны в заголовке)
Начнём с антифриза, выбрал G12+ DEX COOL.

И так как он совместим со всеми антифризами не стал заморачиваться с промывкой всей системы и сделал так:
1. Слил старый антифриз (зелёный кажись)
2. Дунул в бачёк воздухом что бы вылетели те остатки которые не слились.
3.Залил новый.

Далее жидкость в ГУР.
По идее ресурс жидкости сопоставим с ресурсом самого механизма ГУР. Но с недавнего времени на заводские авто стали заливать DEXRON VI вместо DEXRON III . Как обещает производитель GM, то «шестая» жидкость обладает лучшими характеристиками, чем «третья». Эффективней на морозе, корозионноустойчивей и бла бла бла…
Было решено махнуть не глядя на свежак)

Последовательность замены такая как и с антифризом только нужно вывесить передок, расписывать процесс нет смысла т.к. постов по замене хватает.
Просто пару фото с процесса замены:

Так же плеснул в новую жидкость, XADO, куда же без него)

Не большие характеристики:)
Предназначен для защиты от износа гидроусилителя руля и другого гидравлического оборудования.
Во время обработки агрегатов гидросистем формирует на поверхностях деталей качающих, исполнительных и распределительных устройств (золотников) защитное металлокерамическое покрытие.
В результате восстанавливаются эксплуатационные характеристики гидравлического оборудования.

Сейчас у меня XADO в двигателе, коробасе а теперь и в ГУРе. Короче говоря обработан полностью)

Далее запись чуть не по теме…
Ещё не много моментов из жизни машины и меня)
Не давно побывал на встрече Д2 Мариуполь и впервые катал слалом.
Главному организатору встречи enot0629 респект и уважуха!
Если интересует подробности встречи то вам сюда.

По итогу из 11 участников занял 5-е место, думаю для 1-го раза норм)
Несколько фото как это было.)

И конечно же не забываем ставить…