Как заработать инфаркт, или посто о том что мужчины тоже плачут.

И так друзья всем привет, 2 дня назад Верка была благополучно собрана в единое целое, все удачно собрано, метки грм выставлены, финишная прямая акб на зарядке, спустя часа финальный осмотр всего и ключ на старт.
Верка схватила сразу два раза что-то цокнуло и сразу заглохла, непонятна…
Спустя 40 секунд маслания стартера без результатов. Компрессометр в зубы и погнали. И так теперь непонятные факты, 1 и 2 цылиндры компресия 0, а 3 и 4 по 11.
Подкосились ноги защемило сердце.
Пришёл сосед моторист по тазоводству говорит на днях приора маслал так пол дня потом она схватила и все заработало.
Мало верится в чудеса. Еще пару раз попытался завести, при нажатии на дрель начала схватывать и снова этот стук. Все. Клапанам привет опять, снял кожух метки все на МЕСТЕ. ЧТО ЗА ХРЕНЬ.
.
Выкрутил свечи свечу в колодцы и вот что нахожу в первом цылиндре

Чеснок говоря я был в не понятии и в глазах аж потемнело, сколько труда и финансов.
Вообщем на следующий день затянул к мотористам на сто, сразу гнали ты дурак ремень не прально…посмотрели блин все норм
Потом ты дурак роспредвалы попутал, сняли крышку я показал фото все подписывал …и тут все норм.
Короче вскрыли голову была сломана ТАРЕЛКА…КАРЛ ТАРЕЛКА КЛАПАНА.
В чем реально моя вина то что я прокачал в масле все компенсаторы этого делать нельзя… их нужно было смазать и собрать после отмывки.
Мастер говорит розсухарилса клапан
Хотя после сборки я все их простукал.
В итоге, побит один клапан и 3 седла первого цилиндра, остальные все целые. Почему во 2 небыло компрессии мастер говорит плохо вжал прокладку так как старые болты закрутил.
Гбц завезли шлифовать и менять седла.
Далее будет

Много кто говорит зажал денег на сто…но блин, гараж и авто это моё хобби, мне интересно все это дело та и собрал я все прально, а почему так вышло неизвестно…
Хотел как лучше выдраил колектора голову отмыли, все аккуратно.