Всем владельцам ВАЗов известно, что у задних фонарей есть небольшие проблемы касающиеся подключения проводов к печатной плате фонаря. Вот Ты едешь такой никуда не спешишь, настроение хорошее, солнышко светит, птички поют, поворачиваешь например вправо, включаешь правый поворот и слышишь вместо привычного поклацивания реле — учащенные его клацанья. А ты уже заешь из-за чего такое может быть. ведь ты ездишь на ВАЗ. Вылез из машины открыл багажник, потеребонькал колодку заднего фонаря, и поехал дальше.
Но чем старше Наш Ваз то все чаще появляются такие проблемы. и не обязательно с поворотами, иногда стоп не горит иногда габарит.
На моем ВАЗе от таких манипуляций приказали долго жить дорожки на печатной плате в области подключения колодки. Ну не беда пошел купил пару печатных плат на два фонаря. Поставил ииииии <не долго музыка играла> Все тоже самое.
Это дело мне надоело и пошел в магаз купил парочку 6 контактных разъемов :
Просверлил отверстия на каждой из дорожек платы и припаял провода разъема.
Установил быстренько все это дело в фару, проверил всю индикацию: повороты, габариты, стоп и задних ход. И конечно же все заработало как нужно.
Вот почему нельзя сразу с завода было так сделать ? Наверное очень трудно.
Надеюсь кому то пригодиться то что я выше написал, и жизнь с Вашим ВАЗом станет немного легче.