Ремонт эл. люка #2

Оставил как то недавно машину в селе, а так как солнце пекло хорошо то открыл люк на проветривание. Бате рассказал как закрыть его.
Ну вроде как закрыл он, и вот вчера в дороге захотел открыть люк на проветривание а он в никакую. Только на полное открытие и то пришлось раз 6-7 нажимать на кнопку что бы его полностью открыть. Закрывать его пришлось так же нажимая 6-7 раз на клавишу.
Думаю: "да приплыли", что и как хз.
Почитав драйв нашел статью про инициализацию люка. Проделав выше там написанные действия люк ожил, но не совсем. Закрывался со скрежетом и по мотору слышно что тяжело ему.
Присмотрелся к толкателям (левому и правому) а они стоят на разных расстояниях в закрытом состоянии.
И сам люк в закрытом состоянии перекошен, одна сторона выше другая ниже… короче жесть.

Пришлось снимать мотор и вручную выставить их в крайние положения (со снятым мотором двигаються они легко). После выравнивания толкателей люк стал закрываться легко и перекошенность пропала.

Только вот после всех этих манипуляций на проветривании люк открывается на столько:

Вроди раньше больше открывался (или это я уже придираюсь)
Толкатель в положении проветривания:

Вот что батя делал что бы его так сбить я так и не понял.
Прошу кому не сложно сделайте несколько фоток как у вас открыт люк на проветривании и в каком положении толкатель.