Перекрас в Raptor и ремонт коробки

Всем добра =)
Сбылась мечта идиота — я в сентябре наконец перекрасил машину в RAPTOR

На тот момент еще не поставили накладки порогов, так как ребята пролюбили клипсы для его крепления. Обновили пороги. Так как от внутренних пластиковых накладок за столько то лет краска немного протёрлась.
Из нюансов оказалось, что задний левый порог и немного арки ремонтировались

Далее, когда радость от перекраса немного сошла, то решил поменять топливные фильтра. А то кто его знает когда их меняли.
Купил значит:
— Фильтр топливный Mitsubishi MB129895
— Фильтр топливный Masuma MFF-M307
— Фильтр топливный Masuma MPU-040
И полез в бак иииииии немного подофигел

Решил не ставить фильтра, а исправлять ситуацию с баком.
Но так как я лишился гаража, то на долго ставить машину на ремонт не мог. Посидел поискал варианты по продаже баков — и снова подофигел от жадности перекупов и разборок, но на OLX нашёл объявление о продаже бака в не плохом состоянии и всего за 1500грн. На машине попали в ДТП и решили распродавать по запчастям. Что бы перекупы не восстановили и кому то не достался аутлендер с подвохом.

Купил коралловый круг для болгарки и дело пошло.

Бак готов для установки, но я решил залезть в коробку и поменять гудящий подшипник. А то гул становился сильнее.
Для этого был составлен список :
Подшипники
* Передний первичного вала — 2526A001
* Задний первичного вала — MD717670
* Выходного вала с проточкой — MD747740
* Выходного вала плавающий — MD747707
* Сцепления выжимной — MD749998
Сальники
* Коленвала задний — MD359158
* Первичного вала — MD741818
* Приводного вала — MD745423
* Привода на кпп — MD755526
* Привода на раздатке — MN132370

* -Диск сцепления — 2301A027
* Кольцо уплот. дифф. — MD727944
* Кольцо уплот. дифф. — MD743612
* Заглушка кпп — MD746157
* Пружина подшипника выжимного — MD706185

Пока еще не было сильно холодно приступил к делу

По поводу мастера, то много кто его советовал и много положительных слов в его адрес, но без негатива не обошлось. Возраст — дело такое, что не жалеет ни кого. Я напросился, что бы с ним вместе разобрать коробку и поменять подшипники. И на первом же заменённом подшипнике он сразу забыл, что его уже поменяли и хотел снимать его снова и так практически все операции. И как же хорошо, что я тупо не оставил коробку и не уехал.

На обоймах маленькие раковины
После замены подшипников и сальников я сказал, что забираю коробку в таком состоянии и дальше уже сам. Мужик дал ящик и пару маленьких коробочек, всё в аккурат сложили. За всё это дело я дал ему 600грн, а не заявленные им 3000грн за перебор лично им коробки.

Далее помыл всё бензином и начал собирать. Проблем не было до момента, когда я нанёс герметик и соединил корпус коробки с колоколом и потянулся за коробочком с болтами.
В коробочке я обнаружил вот что:

Как оказалось это сухари синхронизатора, но мы не разбирали шестерень. И вот у меня небольшая паника — герметик то уже нанесён и нужно скручивать коробку, а тут такое. Написал за помощью в чат вотсапа и поиск в интернете. В чате писали, что из коробки моей, но по мануалу в нашей коробке их нет. И нашел на одном форуме чувак полностью разобрал коробку, снял все шестерни до пустого вала и этих сухарей не было. у меня отлегло и дальше давай собирать коробку

Так же заменил пыльники трипода

Смазку в трипод купил HUSKEY POLYUREA MP-2 (0.4 кг)
Так же, пока всё разобрано, то решил промыть радиатор печки, а то грел он как то не очень.
И вот, когда снял тройники с печки и газового редуктора и понял, чего печка грела не очень, тройники на 16 без уменьшения сечения для редуктора. И всё тепло через редуктор и обратно в блок, а на печку то сложнее продавливать.

Насос на 220В от газового котла + кипятильник на 1КВт. Мыл лимонной кислотой. Радиатор чистый, не забитый, можно было и не мыть.
Газовый редуктор я подключил последовательно печке на её обратку.
И что я получил по итогу ремонта коробки — гул исчез, но появилось какое-то шорканье. Отчетливо его слишно на холостых на холодную, при езде не слышно. На второй слышен не большой вой, может он и был, а из-за гула подшипника я его не слышал. Пятая тоже подвывает при 80км/ч, выше пропадает.
Двоякие у меня ощущения…

P.S. Хотел еще поменять опорные подшипники стоек на упорный шариковый подшипник. Выточил чашки

Но наступили холода и я уже не стал влазить еще и в стойки. Весной буду решать с коробкой и заодно махну подшипники та и бак поменяю.

P.S.S. Так же заодно поменял моторное масло. Залил — Idemitsu SAE 10W-40
Масляній фильтр — MANN-FILTER W 811/80
Воздушный фильтр — Blue Print ADC42230
Фильтр салона — Blue Print ADC42507 (с активированным углем)