Газобаллонное оборудование

ГБО поставил еще зимой, никак времени не было написать.
Поставил 4ое поколение .
Цена на тот момент около 9 тыс. грн.
При работе на газу поменялся звук двигателя — теперь у меня как тихонький дизель ) Сказали нормальный звук работы тех форсунок.
Поставили, чуток прокатился стала появляться ошибка и при переключении на газ на холодную машина жутко тупила и дергалась и понеслось …
Сколько не настраивали без толку, дошли до того что рассверливали форсунки …
Пришли к выводу, что форсунок не хватает на данную мощность двигателя . Пришлось накинуть 1,5к на форсунки HANA, поставили, настроили и стало все норм. Звука новых форсунок практически не слышно.
Экономия по цене топлива капитальная, расход стал больше может на 1-1,5 л. Через время подрегулировали и расход по городу с кондером и спокойной езде, ну почти спокойной 10л (как то дофига, правда стали жаловаться на ту заправку).
Нужно будет съездить подрегулироваться . По динамике разницы не чувствовал, но в последнее время кажется, что все таки динамика страдает после 3500 об. мин.
Для примеру со светофора пацанская 99ка стартует резвее — догоняю где то на 120 км/час.
Тем не менее на газу крайне не рекомендуют крутить двигатель более 4500 об. мин.
А вообще сколько людей — столько и мнений, одни говорят газ очень вредно, но посмотрев что в Польше большая часть ланосов на газу по 300 000 км. проезжает думаю все будет норм. Докатку пришлось кинуть в багажник, а что б не прогибался полик между баллоном и поликом положил пенопласт .