Открыл таки и я БК

Собственно ничего нового, но отметить в БЖ нужно.
Разборку приборной панели запланировал по двум причинам:
— открыть скрытые показания БК;
— впаять светодиод для противотуманок передних.
Изучив материал приступил к работе.
Со снятием приборки проблем вообще не было и быть не должно ни у кого.
Экран вырезал (17мм) со снятием стрелок и шкалы. Ненужно бояться снимать стрелки, главное легкая рука и запомнить точное положение стрелок — нулевое положение. Ну и пометить снятые стрелки. Все они снимаются путем поворота в сторону обратную от своего направления с постепенным стягиванием с оси. А вот спидометр снимаем за два подхода, сначала против часовой до упора, а потом прокручиваем ее по часовой (ложим спидометр :) ) и в момент упора начинаем с усилием крутить и стягивать. Все просто… 1 минута времени на все стрелки.
Ну а дальше все просто оклеиваем шкалы, размечаем, вырезаем (канцелярским ножом) и паяем сопротивление. Я припаял 1.5 кОм.
Дальше пытался снять плату, но выпаивать экран не решился, хотя и паяльник с отсосом был под рукой. Светодиод впаял без снятия платы — тоненьким жалом пролез в щелку и все запаял.

Показания оставшегося расстояния конечно странные, но думаю они будут полезными.
Например: в пустой бак залил 20 литров — показало на 300км. Проехал в городском цикле 20 км, показания изменились на 255км.

Светодиод еще не протестил т.к. не закончена проводка от ПТФ.