Доводчик и переделка кнопки передних ЭСП

Как я писал ранее про установку ЭСП, что ожидаю посылку с комплектом пластика для установки кнопок ЭСП и ручек.
Так вот посылка эта пришла в скором времени (спасибо Leshka45), но установку откладывал до прихода тепла.
В то время уже были установлены новые механизмы подъема и стоял доводчик с старыми универсальными кнопками.
Так вот когда сейчас занялся подключением новых кнопок (для передних ЭСП) совместно с моим доводчиком, то возникли проблемы. Подключил то быстро, но вот управлять правильно на пассажирской двери кнопка не давала (на водительской двери оба стекла управлялись отлично). При нажатии опустить/поднять 0,5сек стекло опускалось/поднималось, но повторным нажатием остановить его не получалось. При нажатии опустить/поднять более 0.5сек оба стекла начинали опускаться/подниматься (причем одно могло опускаться а другое подниматься) и остановить не мог.
Такая ситуация возникла только на моем доводчик с авешными кнопками Ну вот такая особенность, и мне с ней бороться. Новый доводчик не стал брать по двум причинам: лишние траты и вся проводка уже уложена.
Взял прозвонку и стал искать хомуты. Нашел что в блоке кнопок водительской двери в нормальном состоянии по "-" замкнуты между собой.

Да кстати на схеме не правильно показано положение кнопки "UP" — она тоже на минус замкнута.
Так вот разобрал кнопки выпаял микрик и все прозвонил.

Выяснил что замыкание происходит через поперечную пластинку на два контакта.
Решил вопрос путем подкладывания под эти контакты тонкой картонки.

Собрался все работает на ура.