Доводчик и переделка кнопки передних ЭСП

Как я писал ранее про установку ЭСП, что ожидаю посылку с комплектом пластика для установки кнопок ЭСП и ручек.
Так вот посылка эта пришла в скором времени (спасибо Leshka45), но установку откладывал до прихода тепла.
В то время уже были установлены новые механизмы подъема и стоял доводчик с старыми универсальными кнопками.
Так вот когда сейчас занялся подключением новых кнопок (для передних ЭСП) совместно с моим доводчиком, то возникли проблемы. Подключил то быстро, но вот управлять правильно на пассажирской двери кнопка не давала (на водительской двери оба стекла управлялись отлично). При нажатии опустить/поднять 0,5сек стекло опускалось/поднималось, но повторным нажатием остановить его не получалось. При нажатии опустить/поднять более 0.5сек оба стекла начинали опускаться/подниматься (причем одно могло опускаться а другое подниматься) и остановить не мог.
Такая ситуация возникла только на моем доводчик с авешными кнопками Ну вот такая особенность, и мне с ней бороться. Новый доводчик не стал брать по двум причинам: лишние траты и вся проводка уже уложена.
Взял прозвонку и стал искать хомуты. Нашел что в блоке кнопок водительской двери в нормальном состоянии по "-" замкнуты между собой.

Да кстати на схеме не правильно показано положение кнопки "UP" — она тоже на минус замкнута.
Так вот разобрал кнопки выпаял микрик и все прозвонил.

Выяснил что замыкание происходит через поперечную пластинку на два контакта.
Решил вопрос путем подкладывания под эти контакты тонкой картонки.

Собрался все работает на ура.

Реклама

Акція діє до 30.04.26