Здравствуйте. Всегда хотел себе линзованую оптику. По свету фар в бочке могу сказать, что Hella и BOSCH б/у с нормальным отражателем и нормальным стеклом светит достойно. Depo — вопрос времени, и отражатель сипится или обгорает, стекло тоньше чем у наших (об этом пожже) быстрее коцается об камешки. Если есть вариант установить моноблоки — то я считаю это самый лучший вариант.
Для установки биксенона потребуется полирнуть стекло фар (снять рифление изнутри) для того что Свето-Теневая Граница (СТГ) была четкой и вы не слепили встречку, чтобы пучок света светил куда вам надо. Для полировки использовал дрель, платформу на липучке под круги на липучке
, тазик с махровой тряпкой и круги ЧЕРЕПАШКИ. Обычными наждачными кругами вам это сделать не удасца . Круг будет постоянно забивать и стиратся через минуту. Черепашки — это гибкие шлифкруги с алмазной крошкой предназначены для шлифовки и полировки камня, стекла. Работают лучше и долговечнее с водой. Я использую круги диаметром 80мм, хотя 100мм тоже подходит для наших фар. Я взял 80мм в связи з тем что подлезть в углы будет намного проще, а так же после своих стекол я начал брать заказы на другие авто. Шереховатости кругов 100, 200, 400, 800, 1500, 3000. Полировочный порошок — Оксид церия. Этого будет достаточо. Если вы много полируете, то можно взять полировочные пасты и после 1500 полировать ими.
На Украине могу посоветовать покупать круги здесьКруги Эти круги не плохо работают и не царапают стекло. Комплект 20$.
На Ali Express круги дешевле но качество низкое.
Процес полировки очень нудный и очень важно не спешить и не сильно давить на стекло кругом 100. Также важно постоянно водить дрель перпендикулярно стеклу по всей плоскости и не застаиватся локально даже если осталось только одно место. С каждой сменой круга — нужно уменьшать обороты, чтоб не перегреть.
И так приобрел я себе комплект биксенона фмрмы Cyclon (цена — качество) линзы 2,5'', блоки розжига, маски с ангельськими глазками и иверторы к ним и проводку регулирования ближний дальний. 70$.
Проводка подключается очень легко. Постоянный плюс в сборе спредохранителем на акум или гену., 2шт. точки масы возле каждой фары, 2 фишки в блоки розжига, и одна фишка вместо любой лампочки Н4 (для переключения ближний дальний). Вместо габаритов припилил инверторы для глазок.
Так как в салоне была кнопка на коректоры (сам установил с рядом кнопок и подключил только подсветку) решыл установить коректоры. Коректоры купил б/у Хелла, проводку кинул сам. Описывать не буду, ничего такого, в интернете есть схема, а также отчеты на драйве.
На глаз установил фары в уровень, заехал на СТО выставили по прибору. Год уже катаю.