Январь ч.8 Возвращение к родному VAG дросселю Ауди 80 вместо ТАЗодросселя 54мм

Привет, Драйв2! Будущие Январисты, не ставьте ТАЗодроссель, ооставьте родную заслонку. Читайте мой пост зачем оставлять и как.
Работа с Январем в самом разгаре января) А именно, решил я вернуть ВАГ дроссель от КЕ джетроник. Причин много, главные:
1. Плавность хода педали газа. На ТАЗодросселе 54мм только тронул педаль и машина уже орет 2500 об. 46 мм дросселя не хватает на 1,8 на мощносных режимах. А у меня еще и голова от 2,0. На ВАГ дросселе сначала открывается маленькая заслонка на 36мм а потом большая на 45мм. Первая дает плавность хода (в городской езде очень чувствуется), а вторая — это мощносной режим.
2. При сбросе газа плавный возврат. Достигается это за счет грибка который установлен снизу на дросселе. Мы бросаем педаль, а он доводит последних приблизительно 5% за секунды 2-3 в 0%. Есть свой нюанс, об этом ниже. На тазодроселе бросил педаль в 0%, обороты немного проваливались ниже холостых, а потом РХХ подхватывал. Пробывал править прошивку, изменял Шаг уменьшения оборотов но не сильно помогло)
3. Неудобность замены РХХ и ДПДЗ. У меня стоит колено-ресивер 90 градуссов (фото ниже). РХХ и ДПДЗ находились возле правого стакана. Их заменить или отключить разьем нереально если не снять дроссель.
4. Подсос воздуха в новом ТАЗоддросселе. Воздух сосало из штока заслонки и сверху и снизу с самого ДПДЗ.
5. Механическая регулировка ХХ очень грубая на ТАЗодросселе. Сверху отжимается гайка и есть возможность установить начальное положение заслонки. НО! Небольшой поворот штока и воздуха летит немеренно так как заслонка 54мм. На ВАГ есть свой винт который к заслонкам не имеет никакого обращение. Но ним регулируется проход воздуха вне дросселя для ХХ. Он очень точный.
Писать еще можна много чего если припомнить все его болячки, но сейчас не об этом.

При установки ВАГ дросселя необходимо сделать:
1. КРОНШТЕЙН ДПДЗ.
2. ПЕРЕХОДНИК РХХ.
3. ГАЙКУ ДЛЯ ДПДЗ.
4. ПРОКЛАДКА ПОД ВАГ ДРОССЕЛЬ.
5. ШЛАНГИ, ХОМУТЫ.

Я разработал на все это чертежы и вскорем времени выложу их в следующей записи)

После всего этого откатал заново прошивку. и прошился. Ездить стало намного комфортнее, особенно в городском режиме. Это небо и земля.
На этом пока все. В следующем посте обязательно выложу все чертежы. Так как пока-что они находяться на работе. Кому что нужно — пишите. Спасибо за приделенное времья)
ЧЕРТЕЖИ