Привет соклубники. Наконец-то пришло время установки ништякового G-распредвала. Для этого были приобретены:
1. МСК Elring 553.190
2. Гидрики INA 420 0022 10
3. Распредвал (был куплен заранее) Распредвал
4. Шпонка распредвала VAGN 012 708 2
5. Сальник распредвала Elring 325.155
6. Звезда распредвала VAG 049 109 111 C
7. Прокладка крышки клапанов Victor Reinz15-31692-01
8. Маслозаливная крышка SWAG 06B 103 485C.
9. Крышка клапанов Востановление
10. Масло Motul 10W40
11. Фильтр масляный BOSCH 0 451 103 033
Порядок выполнения всем известен но в 2-ух словах опишу.
Ключ на старт. Пробный пуск. Машина завелась с пол тыка. Через 30 сек начал цокать один гидрик. Перестал когда сделал пробный выезд и покрутил мотор до 5000 об. После этого все норм.
Че сказать по динамике. Мотор после 3000 об крутиться намного веселее. До 3000 аналогично старому.
Прошивку буду катать. Пока нет времени.
Работа мотора после ТО
Спасибо за уделенное время)