Замена карданчика КПП Ауди 80 + мелкое ТО

Приветствую! Еще при замене КПП я увидел что карданчик кулисы подуставший. По Екзисте, конечно же, пробивается тяга в сборе. И я взял аналог Vika 77110001101

Все делал сам у знакомого на СТО

Система крепления у родного: с одной стороны стопорящий болт, с другой стороны штифт завальцован.
А в Vika просто болт М6 проходящий насквозь.

Стянул стандартным болтом. Еще перестраховался, прихватил сваркой болт и гайку к тяге. Вроде как уже должно на долго хватить. Родная 30 лет отходила. Все стало на свое место как родное. Головка болта уже тоже на 13 стопорящая карданчик и вал кпп.
По итоге, очень эффектно чувствуется замена, хотя моя еще живая была. Ощущение как машина только с конвеера. Четкий возврат рычага кпп из крайних положений в среднее.

Сначала просто наживил, поставил авто на колеса и затянул плотно
Так же заменил 2 шт. резинки по центре самого стабилизатора. Прошлые отходили 3 года. Наверное надо полиуретан ставить.

Система у меня уже переделанная и нет банжо штуцеров. По этому я использую топливный фильтр KL2 от обычной бензиновой инжекторной машины.

Через 2 дня и пробега в 100 км. При выходе с авто начал чувствовать отчетливый запах бензина. Завел авто, глянул под низ, вижу кап-кап с топливного фильтра. Сначала подумал хомут не держит, так как насос от КЕ джедая стоит. Но когда заглянул глубже, то увидел что течет из завальцовки самого фильтра.

Всем пока, братва)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу