Тазо Опорники (опорные подшипники) ВАЗ 2110 на Ауди 80 часть 1

Привет. После очередной замены опорников lemforder, которые прошли приблизительно 10 тысяч, я принял решение о внедрении чего-то долговечного. Знают ставят от Фольсвагенов с доработками и еще много от чего. Я же внимательно изучил вопрос про ТАЗоопорники. Посоветовался с людьми, которые их используют. У всех положительные отзывы. По этому решил поставить именно их.

Далее лучше всего показать эту картинку, пусть простит автор NewPlayer чтобы понимать почему наш родной опорник начинает стучать.

Главная ошибка родного, что он ничем не крепится к стакану, а просто запхан в него. В родном резины ОЧЕНЬ мало, и со временем удары идут об кузов. В нашем же варианте мяса резины будет много + подшипник удачней конструкции.
А далее изучив много отчётов нужно подогнать подшипник до этих размеров

Диаметр 71,8 и 76,5 взяты с родного подшипника. А вот с высотой можно поиграть в зависимости что кому нужно. Я сделал 30 мм. (Морда поднялась по минимуму, визуально не заметно).
Сначала ножом срезал зубы, по высоте срезал лишнее. А потом при помощи наждака выдерживал эти размеры.

Серединку срезал ножом, а потом камушком на дрели запиливал. Получилось не очень эффектно, но функцию свою выполняет. Это всего на всего освобождение для захода чашки стойки.
Теперь по поводу металлической части.

Здесь важно либо срезать все. Либо оставить где-то мм 5, для лучшей центровки резины в подшипнике.

НО! Спасибо за подсказку Bo4kozavr который сказал проточить металлическую часть подшипника (уменьшить по диаметру на 5мм). Чтобы в случае проседания резины подшипник не лупил об стакан.

После этого снял защитные пластины подшипников, вымыл старую смазку, набил новую)
Об установке следующая запись. Так как в одной все не получится) Пока!