Ошибка Р1241 и сопутствующие проблемы

Ну вобщем настигла и меня эта злая ошибка. Машина не едет более 20км/ч, мегает жёлтым табло ошибка ESP, соответственно check .

Значит появился он при темпераьуре +14 примерно. Один раз у меня 2 раза у жены. Заглушил, завёл, ошибку сбросил и поехал.
Но такое ощущение, что если прогреть до рабочей температуры машину — она не выскакивает. Я уже прошивался на евро 2. Тема не помогла.
Почитал я и решил перепрошить опять на ЕВРО2 но уже с прошивкой, где эта ошибка не выскакиевает. Какая то от Ледокола. Машинка поехала по-другому. Мягче, плавнее.
Но меня всё равно терзали сомнения по поводу дроссельной заслонки. Сегодня разобрал — а там ужос!

За 200К её, видимо, никто и не чистил. Купил карбоклинер и вперёд. Намучался со съёмом нижнего хомута на патрубке подачи антифриза.
Почистл. Поставил назад.

Как раз сосед подошёл. Завожу. включаю все электроприборы (для обучения заслонки) и тут у меня пошёл дымок с какой то массы. Я в шоке. Что это за проводок?

Интерестно то, что он выходит из косы которая идёт в штекер мозгов. Их там 2 интересно что за правый?
Раскрутил немного его заизолировал. Он греться чего то начал. Думаю ещё на противотуманку правую. Она сгорела. нашёл что то типа описания, но там стрелочки на них стоят (показывают, что массы эти есть) но что это не подписано.

получается он 14. Но что это не подписано

Ну и самое главное. Так как ошибка связана именно с подачей воздуха, писали что труба воздушная может быть не того размера — короче вот, возможно, виновник проишествий