И снова здравствуйте :)
в общем после ТО редуктора, невозможно отрегулировать давление, кручу винт в обе стороны, давление как вкопанное стоит на 1.15-1.17 :( Трубку вакуума снимал — поднимается чутка, но не сильно.
В предпоследний раз, когда пытался разобрать редуктор, давление само по себе скакануло до 1.5
Может в мультиклапане загвоздка? Может в том клапане который вручную перекрывается?
Кто-нибудь вскрывал баллон самостоятельно? На что обращать внимание при сборке всего обратно?
Заранее всем спасибо!
Пробіг 187711 км.