Плановое ТО — замена фильтров, масла, ремня и сайлентблоков

Пришло время планового ТО.

Цель:
— масло двигателя;
— масло ГУР;
— фильтра;
— сайлентблоки переднего рычага задние и подрамника;
— ремень навесного оборудования;

Состояние того что болит

Скупился

В гараже поменял фильтра, ремень, и сайлентблоки подрамника.

Ради любопыства заглянул внутрь фильтра газового

Думаю что это еще не очень грязный. Но почему то дергается иногда, с новым кстати тоже.
Буду разбираться, говорят зазор надо уменьшить на свечах.

Замена сайлентблоков подрамника не составляет особого труда и три наличии ямы занимает не больше часа.

Записался за замену сайлентблоков рычага и поехал на СТО ЭТАЛОН на Каховской.

Наблюдал за процессом, особенно за запресовкой.

Вспоминая как я это делал в гараже с тисками и молотком. Не понимаю что меня останавливало пойти на СТО и сделать эту процедуру за 10 мин, при том что я сам все поснимал.
Ну да ладно, сделали и хорошо.
Заодно заменил у них и масло ГУР за 70грн+ масло мое.

Это можна и самому сделать но у меня напарника не было чтобы крутить рулем.

Дальше на развал/схождение, я его еще не проверял.

Вот теперь я за ходовую спокоен и могу смело отправляться в путь.
Всем спасибо за внимание, ДАЛІ БУДЕ…

P.S. Следующая запись о завершении сборки системы кондиционера. По факту ее собрал уже, но заправиться не получается до поездки (по записи на след неделю), благо пока не очень жарко.

ВСЕМ полного бака…

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!