Приветствую уважаемые!
Недавно писал о завершении процесса установки системы кондиционирования тут.
И так система собрана, и готова к заправке.
Договорился и поехал. Кстати делал заправку на ул.Культурной вот здесь.
Подключили шланги
Вакуумировали
Заправили мне 400гр. фреона и 60 гр масла (почему-то, узнал это потом).
Включать кондиционер, а он не включается.
Мастера замкнули контакты реле перемычкой, муфта сработала и из воздуховодов пошел холодный воздух.
Ну все говорит покатайся, определись с электроникой и если будем мало холода подъезжай дозаправим.
Заплатил за фреон 750грн и за масло (видимо) еще 200грн. итого 950грн.
Немного удивился, ну да ладно.
Начал разбираться, снял разъем с мозгов и прозвонил все новые провода, блин все звонится, а кондей не включается.
Чуть с ума не сошел.
Потом решил, не снимая разъем мозгов, померять выходной сигнал, а его то нет (не удивительно то, он то не включается :))) )
Все дело было в использовании таких оконцевателей в качестве пинов в разъеме мозгов.
Выбрал я видимо большего диаметра чем надо.
Придавил их слегка, вставил обратно.
Завожу, с трепетом нажимаю кнопку включения и вуаля муфта сработала и холод пошел.
Слава яй!..
Ну все система работает, решил сразу поехать на дозаправку положенной порции и масла и фреона.
И эти же "спецы" заправили еще 140гр. масла и почему то аж 200гр. фреона.
Итого получилось масла 200гр. (т.к. в компрессоре не было ничего) и 600грн фреона (а положено 520гр.)
Денег не взяли.
Уехал, по пути до дома ехал с кондеем, решил измерить температуру в воздуховоде.
На сколько я знаю должно быть +5.+8 градусов.
Понял что задули много фреона вернулся снова к ним.
Он откачал 100гр. и я уехал.
Денег не взяли.
На следующий день с утра поехал на море, а назад возвращаясь в 14-00 включил кондиционер.
Температура воздуха из воздуховода была все-равно около -3 градуса.
В салоне стало комфортно и это радовало и меня и семью, которая только что оценила мой сюрприз.
Мой климат контроль показывал в салоне 25 градусов, ехать было очень приятно.
Но спустя некоторое время температура начала подниматься и я понял что, что-то не так. Из воздуховодов шел слегка прохладный воздух, а сила потока заметно упала.
Понял что обмерз испаритель.
Я отключил кондей, а вентилятор продолжал маслать.
Спустя минуты 3-5 снова подул холодный воздух, я опять включил кондиционер.
Вообщем, так я доехал с ручным климат контролем.
Система работает и это не может не радовать, но теперь надо разбираться почему обмерзает испаритель.
Если кто вкурсе почему, поделитесь знаниями.
Всем спасибо за внимание.