Центральный стоп с G сенсором

Приветствую!
Давно обращал внимание на такое устройство как контроллер с G сенсором для стоп сигнала.
Вот и я себе решил такое сделать.
Устройство в сборе

Установка и подключение

Установил его под задней полкой на кронштейне, в районе разъема подключения центрального стопа.

Подключил его согласно схемы

Настройка
Для нормальной работы необходимо выставить нулевое положение. Для этого нужно правильно расположить плату контроллера относительно корпуса автомобиля, и подав питание наблюдать за светодиодом ZERO на плате. Отклоняя плату круговым движением в одну сторону или в другую.
Светодиод ZERO в нулевом положении должен гореть. Малейшее тряска приводит к мерцанию светодиода, это нормально, ибо чувствительность отображения очень высока.
Также есть возможность настройки порога срабатывания.
На плате есть кнопка — если подать питание, а потом нажать на кнопку и удерживать ее, то последуют вспышки красного светодиода. Красный второй светодиод на плате подключен параллельно подключаемому стопаку. Поэтому можно смотреть на стопак или на красный светодиод на плате. Количество вспышек соответствует выбранному уровню чувствительности. Всего их 10. Где 1 срабатывает всегда, 9 — Спорткар, перегрузка в половину своего веса.
Настройка частоты вспышек
До подачи питания в схему нажимаем и удерживаем кнопку. Через пару секунд последуют вспышки светодиода ZERO. После необходимой вспышки отжимаем кнопку. Каждая вспышка добавляет по 0.02 секунды в периоде вспышек. Максимум можно настроить до 20 вспышек, это от нескольких десятков раз в секунду, до нескольких раз в секунду.

Видео работы.
Сначала плавное торможение, потом — резкое. Настройка порога срабатывания стоит на 5 уровне.

Заказал партию печатных плат.
Всех желающих заполучить себе такое устройство просьба писать в личку.