В нашем авто по умолчанию в передних дверях предусмотрена установка динамиков 13 см. И я даже надеялся, что заменив на что то подороже звук будет получше, но поставив двухкомпонентный кикс, паралельно обесшумив дверь, звук стал хуже чем штатный, долго думал и решался как туда поставить 16 см. Почитав что люди туда мудрят. Решил делать самому подиум под 16й динамик. Лежали новые динами Gladen Alpha 165, которые планировал установить еще в прошлое авто, но так и не дошли руки. Изготовил подиум, по примеру родного, только под 16 см наружное кольцо.
Процесс изготовления не сложный, по родной проставки вырезал нижнее кольцо, то что к двери прикручивается, наружное под новый динамик. Наружное кольцо вывернул примерно как штатное, между ними маленькими брусочками зафиксировал. Между верхним и нижним задул пеной. Позже, для жесткости и не понятно как поведет себя пена со временем решил, все обмазать полуэфирной смолой со стеклотканью. Получилось довольно таки прочно, пару мест только тонковато вышло. Потом еще все обклеил виброй с наружи и внутри проставки виброй. Все технологические проему тоже обклеил виброй. Еще вибру подложил под болты которые держут механизм стеклоподьемника. Как то он скрепит после поднятия окна. Столо гораздо тише.
Карту двери тоже слегка прошелся виброй и там где выходит динамик дремелью посрезал лишнее. Если кто то будет обрезать, будьте аккуратно не все можно резать по запаянным заклепкам, верхнии лучше оставить.
Высокочистотники установил в уголки двери, купив на разборке новые уголки, буду из них позже делать подиу под обтяжку. Пока пусть так повесят.
Что можно сказать, самым сложным это конечно закрыть карту, слегка великовато, нужно было проставку чуть меньше делать, буквально на 5 мм., подгонять карту под нее пришлось долго. Слева закрылась хорошо, справа есть внизу зазор, как раз на 5 мм. Пока оставил так. Звучание конечно супер, еще бы усилок поставить был бы огонь. Но наверно пока на этом остановимся, можно и поднавалить громкости и появились низы… Это то чего и добивался.
Пробіг 129000 км.