Вольтметр мне в ESP или дошли руки

Всем привет!
Кстати С Днем Влюбленных!
Дошли руки инсталлировать вольтметр вместо заглушки в ESP
Да знаю, что в www.drive2.ru/l/505256380362391778/ хотел так, но вышло по другому.
Для этого нам необходимо:
1. Сам вольтметр с USB, брал на али.
2. Терморектальный криптоанализатор ( паяльник) -1 шт.
3. Инструмент для снятия обшивки ( пластиковый)
4. Герметик.

Сам процесс:
Снимаем клему "-", делал для себя, а вы как хотите.

Снимаем аккуратно, чтобы не повредить защелки.

Далее без фото, снимаем заглушку ESP
Берем паяльник и выпаиваем место под вольтметр, скажу сразу что паяльники лучше брать с широким жалом — намного быстрее. Для более эстетичной работы пригодится гравер, н у меня его нет.
Далее примеряем.

Теперь идем в салон.

После всех прерий, я решил удлинить провода вольтметра. Фото не делал.
Главное, не забыть замазать щели герметиком.
Далее, после всех паек и замазывание идем в салон и проверяем работоспособность вольтметра.

Да чуть не забыл, пока вы не собрали конструкцию — проверьте кнопки подогрева сиденья, а то я после сборки решил их проверить в итоге не дай бог кнопку подогрева сиденья нажал -то было бы не прикольно.
К чему я говорю — кнопки могут заклинить.
И в итоге после сборки лего смотрим как работает геннадий.

P.S. какой ампераж выдает USB? Х.З. не замерял но думаю не больше 1.5А а то и меньше.
P.P.S., лампы для подсветки прикуривателя не было, как и самого посадочного места.