Всем привет! Штудируя борт журналы, тоже загорелся сделать подсветку кнопок эсп.
За основу брал журнал www.drive2.ru/l/3000942/ т.к. в нем полностью расписано как добраться до органов управления эсп.
Для пайки прикуплено:
1. Светодиоды прозрачные с зеленым свечением в количестве 10 шт;
2. Резисторы на 1 кОм — 10 шт как за глаза.
3. Клеящий пистолет — любой, сойдет самый дешёвый для фиксации диодов.
4. По больше терпения и словарный запас матов.
SMD резисторы не брал т.к. в продаже у нас в город их нет, а переплачивать за доставку не комильфо.
Сразу же оговорюсь, что мудрить с проводкой не стал как и тянуть её.
Первым делом я решил сделать подсветку эсп задних дверей и переднего пассажирского т.к. платы для пайки идентичные и "+" с "-" для диодов указаны.
Для тех кот не знает как определить "+" и "-" в светодиодах то можно их прозвонить мультиметром с помощью крокодильчиков или
Для резисторов пофиг.
И так сам процесс пайки:
Не забываем, что при установки диода на посадочное место платы мы сталкиваемся с проблемой, что ножка катода короче и не достает до посадочного места. Исправляется эта проблема удлинением самой ножки.
Далее берем провода. В моем случае была витая пара на 1 кв длинною 2 метра. Её я и раздербанил.
Из цветов синий был взят за основу " — ", а зелено желтый "+"
Все хорошо, припаяли, кабеля есть, осталось найти "+" и "-" на самом штекере.
Прозвонив определил общий "+" . "-" будет в дверях". Наверное потом психану и переделаю по нормальному, но щас не хотелось сильно заморачиваться.
Собираем и проверяем
Далее приступает к подсветке кнопок ЭСП с водительской стороны.
Оговорю сразу, мне очень понравилось в этом б/ж как все работает www.drive2.ru/l/4913596/ но нам то не светит.
Значит будем делать по своем ому.
Достаём плату эсп и впаиваем резисторы в штатные места предварительно оперезавши лишнее.
Затем припаиваем диоды на штатные места предварительно приклеивший их клеем для лушей фиксации.
Собираем и проверяем .
По итогу оказалось что стоковый диоды меркнет на фоне новых.
Пришлось перепоять на новый
Контрольная проверка
Продолжение следует
Пробіг 145330 км.