Установка ГБО

Приветствую.
Запись пишу уже после установки и после регистрации машины с установленным ГБО, так дешевле.

Определился с размещением (что то увидел у других) редуктора, мозгов, форсунок и объемом баллона.

Установку начал делать еще до полной сборки машины после рихтовки, когда была снята защита днища. В этот момент протянул магистральные трубки 6мм купил 5 метров, осталось еще чуть больше пол метра.

ВЗУ закрепил под бампером на кронштейне.

Дальше был процесс установки баллона. Сначала купил БУ баллон, но когда узнал что для сертификации нужен только новый, пришлось его вернуть. Купил новый Attiker на 50л 680х180мм. По высоте был выше чем крышка пола, но ее поставил на верхнее положение и закрылась нормально.

Процесс установки понятен: срезаем кронштейн крепления докатки, высверливаем отверстие для трубки вентиляции и в нее заводим газовые трубки и провода для ЭК и датчика уровня газа.

Провода проложил по правому порогу до блока BCM за бардачком.

Редуктор купил Tomasetto Nordic и закрепил его под жабо на кронштейн который был в комплекте и даже отверстие не сверлил в корпусе авто.

Тосольные трубки врезал параллельно печке, там все рядом, через латунные тройники и стянул хомутами.

Форсунки AEB разместил параллельно рампе, на кронштейны изготовленные, и прикрутил на шпильки рампы.

Штуцера врезал в коллектор и посадил на герметик. Важно чтобы длинна трубок была одинакова для всех форсунок. Дюзы сначала просверлил на 2.7мм.

Газомозг Stag Qbox Plus расположил сверху крышки предохранителей под капотом. И косу проводов повел двумя ветками. Одна на форсунки, мап, лямбды и катушку (их не подключал) и второй датчик, ЭК, OBD, кнопку и др. потянул под стенкой капота и завел в салон в районе блока BCM. Что куда подключать смотрел по схемам
Питание понятно, на + и — АКБ.

Подал питание, заправил 5 литров. Обнаружил утечку на фитинге возле редуктора. Поменял фитинг все прошло.

Далее был процесс настройки который я описывать не буду. Калибровку прошел с коэфициентом около 1.8, многовато, но менять не стал. Откатал полностью заправленный баллон на 40.2л за 280 км. Расход получился 14.8, хотя по бортовику 12.6 писал. Многовато подумал я.
Подстроил, разсверлил дюзы до 3мм, коэфициент стал около 1.5
Заправил полный баллон, проехал 112км, и снова заправил до отсечки, влезло 12.5л
Езда только в городском режиме.
Интересно сколько по трассе выйдет.

В принципе результатом доволен, расход не сравнить с Авео, но и все-таки авто в 1.7 тонны нужно как то разгонять…
Всем мира!