Всем привет.
Настало время менять масло, так чтобы для себя быть спокойным и начать так сказать свою историю ТО.
Ранее я залил в систему охлаждения новый антифриз, после промывки дистилированной водой.
Ушла вся банка концентрата, с учетом того что вся вода не слилась, то пропорция близка 1 к 1, точно незнаю сколько остается в системе.
На полную замену масла в АКПП не решался, а сделаю две частичных.
Вот первая. Приехал в гараж машина прогретая была, с пол часа постояла, чтото остыло…
Снимаем корпуск воздушного фильтра.
За ним находим на корпусе коробки, сапун…
Откручивают сливную пробку и все масло слил.
Его состояние "черной ночи".
Даже фонарик не пробивает.
Выкрутил пробку через которую уровень проверяем.
И залил до тех пор пока оттуда не потекло масло. Ушло 4 банки.
Все закрыл и поехал кататься чтобы прогреть масло АКПП. Покатался активно минут 15-20. И снова в гараж на яму…
Открутил пробку уровня, ничего не вытекло… снова через сапун залил чуть больше половины банки…
Показалось что стали мягче переключаться передачи.
Замена масла в двигателе проще, и никаких сложностей не представляет, кроме места размещения заливной горловины.
Но я приспособился.
Всем чистого масла.
Планирую через 1000км вторую частичную замену сделать.
Спасибо fuel-ex за подсказки.