Зразу после того как забрал турбо мазду поменял свечи, катушки, лямбду
И не зря, свечи говнецо под брендом champion, зачем такое было ставить не понятно, цена оригинальных иридиевых свечей 9.5$/шт L3Y3-18-110
Замена лямбды была обусловлена дёрганной работой машины, как будто АКПП при смерти и нормально ехала только после 3тыс/об. Заменил на оригинал L33L188G1E цена ~100$. Проблема ушла, дрыгатель работает нормально.
3 катушки были нормальные, с первого цилиндра доставал по частям, поставил оригинал б.у с пробегом 35тыс, миль, цена вообще шара 10$/шт, новые ~80$
Заодно гляну, что там в кульке
Можно сказать, что сухой, есть минимальный налёт масляной плёнки. До замены турбины он не мылся
В идеале ещё разобраться с ТНВД, а то не нравиться шумность его работы, аж бесит, но по схеме кроме стаканчика там менять нечего