Установка указателя давления во впускном колекторе

После проблем с наддувом было
решено поставить указатель буста.
Требования:
— дешево
— практично
— красиво
Выбор пал на обычный механический указатель.

Работает по принципу манометра только еще и разрежения показывает.

Подключался во впускной колектор после дроселя чтобы видеть разрежения во впускном колекторе.

У меня была утановлена какая-то бутылочка под капотом, одни говорили что она для чистки катализатора, другие говорили что для охлаждения клапанов. Не стал разбираться и выбросил ее, так как установлена она была явно не заводом. Бутылочку выбросил, а врезка в колекторе осталась. От на нее я подцепил шланг который идет на указатель наддува.

Тянул через крыло, така как в моторном щите отверстий не обнаружил.
Через крыло, потом через заглушку в стойке

Потом через стойку вниз и снова вверх к облицовке стойки крыши

Облицовку пришлось просверлить чтобы протянуть трубку и провод на подсветку.
Подсветку вывел на питания прикуривателя. Когда зажигания вкл подсветка светил, когда карточка вытащена то подсветка не горит.

Как по мне получилось норм. Теперь могу с салона контролировать дует турбина или нет.