В салоне стало холодно

С приходом тепла стала необходимость охлаждать салон авто. При включении кандера муфта срабатывала компресор крутился но с дефлекторов дул гарячий воздух и при достижении 2500 оборотов прослушивался скрежет компресора. При нажатии на заправочный штуцер был пшик но давления всеравно было не достаточно. Поехал замерили дааления в системе — было около 2бар. Явно мало. Как удивился заправщик когда узнал что в системе всего один заправочный штуцер.
Скачали фреон который остался, около 100гр. Завакумировали систему и заправили 650 гр фреона.
Велючаю кандер дует холодным около 1минуты потом отрубился вентилятор и давления в системе падало до 10бар которых явно не достаточно для нормальной работы системы. Муфта при этом не отключалась.

Долго не могли понять в чем дело. поехал растрояный домой. вечером подключил клип и начал експерементировать. в настройках был выбран компресор harrison v5. Это тот компрессор корый система подразумиват устанавливается на даный тип двигателя. Выбрал компресор sandeon и о чудо. система заработала. С дефлекторов пошол холодный воздух, давления в системе 22 бара, вентилятор не отключается. В салоне резко похолодало.

При езде на 2000 оборотов слышно как гудит копрессор. Вопрос : ето нормально слышать как работает коспресор?