Ремонт бензиновой форсунки

При подключении дополнительной проводки от гбо сломал бензиновую форсунку, а именно отломал разьем от форсунки (вырвал с корнями) все старое и хрупкое, разваливается от малейшего усилия.

Уже думал покупать новую, или искать б/у так как бензиновые форсунки у меня только для Запуска утром, все остальное время машина эксплуатируется на газу. Может и не делал пока ничего но при обрыве бензиновой форсунки — на газу тоже работает не коректно. Так как форсунку только можно достать под заказ из польщи и нужно ждать 3-5дней (а машина нужна каждый день) было принято решения пробоватт ремонтировать форсунку своими руками. Решил попробовать припаяться к выводам которые остались в форсунке (концы катушки гдето по 1мм) попробовал залудить — залудились, уже 75% успеха. Далее проводом 0.5мм припаялся к выводам. Прозвонил, мультиметр показал 15 ом — так как и на исправной форсунке.
Далее нужно было закрепить провода к форсунке. Сначала думал эпоксидкой залить все это дело, эпоксидки под рукой не оказалось, проехал все строительные и автомагазины а они уже были закрыты (сегодня воскрисенье и все у нас работает до 17.00) было уже позно. Было принято решения использовать 505 клей и соду. Приклеялось намертво плюс прибавка к прочности. Жеско заклепились и провода.

Сверху замотал все 3М изолентой, припаля разьем форсунки, дополнительно примотал провода к рампе.
После установки на авто пробный запуск. Все работает как и раньше, никаких ошибок и подтраиваний. Все четко)
После установки проехал 40км пока никаких збоев нет. Буду наблюдать дальше.

Клей 505 — 5грн
Сода пищевая 1кг — 10грн
Итог 15грн против 1500грн думаю время потрачено не зря)

Не ламайтесь!