машина приехала ко мне с разряженым полностью АКБ, и клемма плюсовая была очень окислена. тогда я частил ее и обнаружил что есть трещина вокруг плюсовой клеммы на АКБ, попытался запаять, долил дистилированной воды, зарядил.
и вот ездил почти год…
но заметил что окисление не остановилось, и этот процесс съедал клемму.
Заказал новую клемму 450грн и купил новый АКБ 2400грн. Старый забрали за 350грн.
пришлось отрезать провод на умную зарядку и припаять к новому.
И последний этап сбросить накопленную инфу по зарядке АКБ через Forscan.
Следующий эта ТО замена задних стоек.