ЗАЗ Vida (Vidik )

Автозвук. ШВІ передні двері.

Я їжджу на ЗАЗ Vida
Кам'янець-Подільський, Україна

Запис перенесено з Drive2 та перекладено на українську мову!

Усім привіт!

 Хочу поділиться своїм досвідом щодо шумо та вібро ізоляції!

 Довго думав, що і як робити, які матеріали взяти, так щоб не дорого і якісно було.

 Зупинився на виборі віброізоляції Шумoff L2 270x370мм купив 10 листів та шумоізоляції StP Сплен 3004 750х1000мм 2 листи.

 І так! Багато часу пішло на підготовчі роботи, спершу довелося повністю відмити всередині двері від антикорозійного мастила. На допомогу розчинник, але такий що б не завдав шкоди лакофарбовому покриттю та багато ганчірок. Потім все потрібно знежирити спиртом, щоб поверхня була готова для поклейки вібри.

 Прочитав багато літератури і подивившись огляди, дійшов висновку, що внутрішня поверхня має бути заклеєна не менше 70-80%, ребра жорсткості не заклеювати щоб там не збиралася вода і волога, до низу сантиметрів 5 теж не заклеювати так як там теж збирається вода ( там знизу атикор змивати теж не треба), зовні всі технологічні отвори заклеюються наглухо так що б двері були цілісним коробом для динаміка.

 Першим кроком я почав клеїти всередині максимально цілісними шматками. Листи перед проклеюванням прогрілися нормально на сонці, поки я готував поверхню. Прикочування робив спеціальним металевим роликом від середини листа до краю так що б повністю розкаталися квадратики поверхні листа. Листи клеїв в нахлест десь 1 см для збільшення жорсткості. Ось що вийшло:

Наступний етап це заклеювання технологічних отворів.

 Я теж поставився до цього питання серйозно і зробив все по красі, докупив ще два аркуші вібри по одному на кожну двері.  Взяв за шаблон штатну плівку і максимально підігнав по вібрі:

Ось що вийшло:

Решту заклеїв відходами - обріками:

Отвори де кріпляться динаміки також підсилив віброю (багато фахівців радить так робити) для підвищення жорсткості основи, результат на фото:

Шумку було вже простіше робити. Прийняв рішення, що вона буде приклеєна на двері під картою, а не всередині дверей (це мабуть було помилкою, якось розповім чому). Шаблон знову взяв заводську плівку, все гарненько вирізав і приклеїв:

На одні двері пішов 1 день, за наявності всіх матеріалів, інструментів та розхідників під рукою. Роботою загалом задоволений. Але попереду треба було ще зробити карти дверей, там теж були нюанси!

 Дякую всім за перегляд!

 Всім гарного настрою!

Пробіг 25000 км.
Опубліковано: 29 липня 2018р. 13:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.