Тюнинг "Неопытность" или как я учился про ручник не забывать

Первая машина… Права получил лет 12 назад, но "ездить" не получил.
Первые поездки, мертвая хватка за руль, пот по спине и "вечно лезущие отовсюду пешеходы, мопедисты и прочие участники движения!".
Поездил, начал осваиваться.
Так как пока что опыта не было, решил потихоньку ездить на работу-обратно. Дорога мало-оживленная, 2 км расстояния, в наличии несколько перекрестков да ж/д переезд. Доездился…
Поначалу ставил всегда машину у обочины (желтый квадратик "1"), недалеко от проходной. А то как-то решил поставить на общую стоянку ("чё, эт, я, не как все?! надо ко всем поближе, я же умею уже рулевать!"). Поставил (желтый квадратик "2"), смотрю — коллега идет, я за рюкзак и к нему пошел. Он остался в курилке, а я в нарядную сразу. Через 5 мин заходит и говорит:
— Иди, твоя машина в забор въехала!
— Очень смешно!
— Серьезно, ты наверное ее забыл на ручник поставить?!
Помчался я к выходу, и точно… Стоит моя красивая, блестящая, неделю назад купленная, машинка… Уперлась капотом в забор… Рядом осколки фар… Она накатом перекатилась через дорогу и въехала в забор, мое счастье, что там никто в тот день не парковался!
Тяжело мне работалось в тот день… Еще тяжелее было жене признаться, что вот такой я невнимательный человек…
В тот день мне человек 15 рассказали, что надо не на ручник ставить, а на скорость. Жена потом месяц напоминала: ручник и скорость!
В итоге: разбиты обе фары, помят и поцарапан капот, согнута ресничка под фарами, бампер поцарапан, в двух местах у него отломалось крепление.
Отогнал хорошему специалисту в гараж, и он почти все восстановил как было.
Затраты: стекла фар — 360 грн, ремонт — 1700 грн.