Замена блока предохранителей

Всем привет!
Попался мне на Аукро хороший блок предохранителей:

Быстренько купил, приехал. А потом неделю искал подходящего случая его поставить.
Нашел. Взяв с собой помощника, отправились в гараж.
Так как уже есть опыт, когда покупал "запчасть к Ауди" а она не подходила, с холодком увидел разные циферки номеров. Моя 87 года, а купленная — 91…

Как выяснилось разница в контакте около номера 22 — у меня там "Г"-образные площадки с отверстием под резьбу (зачем они?), а в новой их нет. Эх… была-не-была, немного раскурочив, вытащил одну "Г" и вставил куда надо.

Заодно запечатлел куда какая фишки и клеммы идут, а так же расположение реле и предохранителей (на всякий случай)

Собрал.Попутно обнаружил на одной из красных колодок полусгоревший провод, серый с зелеными полосками, полез под полку, а там — ужасть… Вспомнил бывшего хозяина незлым тихим словом, так и не понял куда пошел горе-проводок, обмотал его изолентой, потом все еще раз обмотал, постарался упорядочить, но севшее солнышко мягко намекнуло — заканчивай!
С замиранием сердца, повернул ключ зажигания. Не заводится! Аааа! Все пропало… Ан нет! Случайно газ отключил с кнопки.
Дубль два! Та-даам! Завелась, работает все… кроме приборки. Нет, она светится, но приборы не шевелятся… Полез смотреть, может номинал предохранителя попутал — все норм. В чем же дело? В мыслях уже создавал тему на драйве и мучил поисковик. Потом решил перепроверить еще раз подключение.
Все в порядке, но глаз зацепился за два одинаковых черно-желтых провода, поменял местами, и… О, чудо! Все как надо работает!

И подгоняемые комарами и голодом мы довольные поехали домой.

P.S. Особо внимательные могут заметить, что не все предохранители соответствуют паспорту. Просто собирал из старых и упаковочки новых. Пока поставил ближайшие по значению, на днях докуплю нужные и будет все как по таблице.

Всем добра и спасибо за прочтение!