Плановый ремонт

запись "просроченная", но вот дошли руки…
Решили мы съездить на море, в Кирилловку, в самом начале июля (подробнее расскажу в блоге "Дальнее путешествие №1").
Но перед дорогой надо бы повести небольшой ремонт/ТО. Пока решился, осталось около 7-10 дней, кто-то скажет — более, чем достаточно, но не в моем случае, как оказалось.
Решил я заменить:
Задние тормозные колодки с барабанами

Ролик ГРМ с ремнем.

Барабаны у меня уже были. Остальное присмотрел на Экзисте и решил заказать. И тут менеджер меня "обрадовал" — говорит: "Не смотри, что на сайте указано 2-3 дня доставки, это только к нам, а потом мы еще тебе будем доставлять дня 3, а еще 27 праздник, короче только к 5 июля будет все у тебя (а звонил я им 25 июня, в субботу)".
Опечаленный своей недальновидностью, начал поиск того, кто мне пришлет все в срок. Но в субботу никто не хотел работать, и все посылали меня до вторника отдыхать. Кроме одного харьковского сайта. Тут быстренько все решили, и сообщили, что отправят в понедельник и уже в среду будет у меня!
В среду вечером получил колодки Bosh, ролик Ina и ремень Contitech. Фото не делал, нечем было.
Прошестерив интернет и Драйв в частности, пришел к выводу: колодки поменять смогу, ролик с ремнем не смогу. Так, как наш городок не обладает полноценным СТО, начал обзванивать местных мастеров. Но и тут меня ждала неприятность — половина занята, половина на морях. Однако одного получилось уговорить на пятницу.
Таким образом, в четверг (30,06) поменял колодки и барабаны. Заодно выяснил, что один из тросов ручника заклинил в оплетке. Решил — пока поезжу без использования ручника, потом закажу. Вечером, после ремонта выезжая из гаража, услышал … цокот…
И тут началась паника. Послезавтра надо быть на базе отдыха, а у меня возможно мотор застучал!
с утра поехал к мастерам менять ролик, заодно и за цокот спросить. Самый вундермастер послушав сказал — масло меняй, это гидрокомпенсаторы.
Пока меняли ролик пошел я за маслом. Т.к. это машина первая моя, какое масло надо/лучше, я не знал. Продавец посоветовал какое-то Nanoprotec 10w-40

(картинка с инета, но точно такое).
А еще и промывочное, потому что я не знал, что в двигателе было, а еще фильтр… Короче +700 грн…
Что в итоге.
Колодки новые, барабаны б/у, но намного лучше бывших; ролик и ремень ГРМ новые; масло новое.

P.S. Зачем менял ролик? — на 1000 — 1100 оборотах есть какой-то визг, не свист, а неприятный такой звук-визг. Бывший хозяин утверждал, что надо ролик менять. Поменял… визг остался. Сняли ремень с генератора/помпы — звук есть. Сказали — езжай к еще одному спецу, он скажет что это. Так что пока езжу с визгом.
Вот такой у меня получился сумбурный ремонт и рассказ.