Ремонт спидометра/одометра

Пока машинка в ремонте, решил в очередной раз поиграться со спидометром.

Его ремонт — это прямо квест целый. Снять с авто, принести домой, пропаять/прозвонить, отнести в гараж, поставить, проехаться, увидеть, что не получилось, повторить все заново. И да, света в гараже нет, паяльника ни 12-вольтового, ни газового тоже.
На Ютубе наткнулся на одно видео устройства — захотелось сделать такое же.
Гугл мне особо не помог, поэтому создал тут пару тем:
www.drive2.ru/c/503510905653298311/
И
www.drive2.ru/c/503510630775391030/

Комментарии меня обрадовали — от советов прикрутить воздушный спидометр от лодки до выяснения электронных характеристик транзисторов при комнатной температуре.
Что ж. Спасибо всем за советы. Я для себя много полезного взял.
Итак, я решил собрать простейший мультивибратор. В соседнем городе были куплены всякие транзисторы-резисторы и прочие конденсаторы. Цель я себе поставил этой штукой проконтролировать цепь спидометра/одометра. ( спойлер: цели достиг)
Собрал, спаял вот такого краба:

В процессе разборки отломалась клемма на сам спидометр, наростил и припаял.

Да, не разборное, но таких мелких "мам" нет у меня.
Тщательно пересмотрев все места пайки проверяем ещё раз

Собираю все до кучи обратно, наклеиваю наклеечку вокруг врльтметра и под щебетание птичек иду спать в четыре утра. =)

Последние две фотки сделал уже по дороге к мотористу, когда отнес поставить приборку.